大家还记得之前牛牛曾经给大家介绍过一辆来自Matting改装公司的全新作品——宝马新3系吗？看过的人应该印象深刻，因为宝马新3系还没有上市，改装公司已经推出改装版本，这无疑是一种抢跑行为。而无独有偶，ABT也在近期推出全新的“抢跑作品”——大众全新帕萨特的改装版。觉得比较搞笑的是，被牛牛如此描述的ABT，彷佛成为了一个贩卖翻版DVD的小贩，哈哈！（说笑，希望ABT不要记恨）
还未正式上市的全新帕萨特无疑是有史以来大众最豪华最具实力的帕萨特，大众希望借它攀升一个高级别的野心其实已经昭示天下。ABT Sportsline，这间来自巴伐利亚的顶级改装公司，一直把精品改装当作自己的精英哲学来执行，也就是说出自ABT之手的作品，如同打着一个标签——这是世界上数一数二的改装作品！事实上据牛牛观察，ABT十分喜欢改装大众集团的产品，尤其是ABT的奥迪，是不少奥迪车迷梦寐以求的作品。国内甚至更有甚者，自己在自己的奥迪车尾加上ABT的标志，以便彰显自己的与众不同。
此次幸运经过ABT工程师之手的帕萨特，一如既往地透露出ABT的改装风格，就是外形以细节为主、内在以实力为主。ABT帕萨特车头最大的改动就是前保险杠，例如车鼻下沿左右两边的长条细缝都是ABT经过电脑反复设计后确定的，作为外人来说，我们或者会怀疑如此细微的改动有何作用，对空气动力学改善应该不大，而对外形的运动观强化感似乎也不够……虽然如此，但当你拿着ABT的作品对着原版帕萨特看看时，就会发现车头就是这么细微的改动，就是增加了一种含蓄的动感。而这，无疑就是ABT的原则吧，于无声处见效果。据悉，这些不夸张的空气动力改装件对于帕萨特的运动性能的改善是有很不错的效果的。
原装的新帕萨特的轮圈已经很有运动味的，而ABT则把它改成更粗更有力量感，一体化压铸成型的铝合金轮圈也可以极大程度地保证稳固性和增强运动感。在全新的扁平轮胎的背后，是ABT公司为帕萨特新安装的悬挂套件。它们除了把帕萨特的车身大大降低了之外，更可以提供更直接更敏锐的路面反馈，自然也为驾驶者提供乐趣十足的驾驭感受，但是难得的是这套新悬挂并没有完全牺牲日常乘坐的舒适性。
ABT公司不愿透露过多的关于ABT帕萨特的技术细节，对于他们来说这不是为了防范对手，毕竟在改装界里面，创新更重要。有机会，我们再深入观察这辆抢跑作品。 |
