从接到任务的一刻开始，我们编辑部的摄影师都认为这是“最为难的试驾”之旅。原因？很简单！——就是要几个身高超过1米8的大汉坐进体积为2695×1559×1542mm的Smart Coupe里头！从老板的脸上看不到任何开玩笑的意思，我们一边默念着“shit”，一边在盘算着如何能用最短的时间完成试驾过程，然后再挠破头皮凑一篇过得了关的报道算了。

        对于Smart，大家都不会陌生，虽然国内大街上我们能目睹它穿梭车流中的机会不多，但是至少它也是能在经销商找到货源。同样是时尚小车的代表人物，Smart的诞生是奔驰和Swatch手表公司最早的创意结晶，但是却没有Mini和甲壳虫那般受到市场的追捧，甚至曾经一度传出可能会停产的消息……但是近两年似乎奔驰在Smart身上开始发力了，不仅出了好几款新品，还针对最早的Smart Fortwo推出了08款的Smart Fortwo Coupe。别以为加了“Coupe”一字，就变形了，其实它还是和之前的Fortwo在造型上差异不大——还是很小。不过Coupe是硬顶的，还有一款是敞篷的。这一次，我们只是试驾了硬顶的Coupe。

        Smart Fortwo Coupe将正式进攻美国市场—— 一个将“大即是美”的选车原则贯彻始终的国度——Smart如何生存？设计上工程师们做出了新的调整，车体部份融入了传统Smart的设计理念，侧裙线条向后拉至B柱与车顶，并以科技银色加以涂装。后视镜则是较前代车型尖锐不少，并以加宽的横式设计手把取代了旧款直式造型。车尾部份将前代车款的三圆尾灯修改成双圆造型，与追加的发动机散热格栅口一并整合于后翼子板上，后保险杆也被修饰地更为浑圆。较直立的后车窗则以宽广的面积营造出良好的视野，并且在亮黑边框的妆点之下更能突显精巧特色。

         小，其实正是Smart Fortwo Coupe的最强买点。这是一款绝对只适合拥挤的现代城市驾驶的交通工具。虽然只能装下两个乘客，但是它的行李空间能轻松放下你日常的出行装备。要知道比起之前的Fortwo，此款新车车身拉长了195mm并放宽了44mm，车高部份则是降低7mm，轴距部份则是由上一代的1812mm增加至1867mm，但是最重要的是重心压低许多，在高速的转弯中侧倾感降低不少。

         内饰Fortwo的设计元素沿袭了老款车的风格，其中名为“Passion”的款式除了保留巨型时速表以及双眼仪表（转速、时钟）之外，亚麻纤维与胶质塑料交相搭配的内装铺陈也显得大方而新颖，并富有几许艺术气息。三幅式方向盘、电动调整后视镜、附有粉尘过滤器恒温空调系统则给予Fortwo全新的科技内涵。

       在Smart里头扶着方向盘在城市里游弋半天，其实相当惬意。除了小巧的车体用极其便利的方式解决了停车问题外，车内空间方面没有破坏这次试驾的舒服感觉。08款Fortwo Coupe将仪表板平直化、中控台平整化，都使得车内空间变得宽敞许多，且膝部空间也游刃有余。值得一提的是，右前座位较驾驶座更可往后挪移约15公分，让乘客的舒适性向上提升。可上下启闭的尾门是沿续前代而来的设计，也增加了车主取放行李的便利性。至于行李厢最大承载容积，则是由前代车款的260升一举增大至340升。

        尽管Fortwo的身形仍旧小，但安全性却不容置疑，在碰撞实验中虽然尾部受损伤，但碰撞区未闯入乘客区，拥有了NCAP撞击测试四星的优异成绩，此外安全配置方面还标配了双前座气囊、ESP电子稳定系统及上坡起步辅助、ABS抱死死刹车、Break Assist紧急刹车车辅助装置以及预紧式安全带附束紧力道限制器、紧急刹车辅助装置等。

       全新Smart Fortwo搭载了排量为999cc的直列三汽缸铝合金发动机，最大动力输出共有61马力/88Nm及71马力/91Nm两种设定，而配置涡轮增压的引擎则可发挥84马力/120Nm的最大输出。整体来看，Smart的发动机非常安静，机舱盖上所加厚的隔音泡棉更发挥了最大功效。另外，这款三缸发动机在排放部份也完全符合欧IV排放标准，且每百公里平均油耗仅为4.7～4.9升。为什么我们一致认为它具有最佳市区交通工具的称谓？你可以从它的油耗中得知我们的感觉。     

        由于前后轮距分别加宽7mm、33mm，因此也降低了行驶时车体摇晃的幅度，但是将以前的双叉臂前悬挂改为麦弗逊，这到底是好事还是坏事真的难以界定，虽然厂家声称新悬挂拥有更优秀的路感回馈，高速巡曳时的车身动态也更趋平稳，但是我感觉对于舒适度和路感的提升效果不大。Smart还特别为新款Fortwo导入独特的Tridion车架，以超高力钢（Ultra-High-Strength Steel）材质打造，在重点位置的强度可提升50％以上，能有效确保车身刚性与乘客安全。奔驰似乎想为Smart的操控和行驶特性做出某种改善，但是一旦在高速公路上超过一定时速，我们还是决定将它拉回到石屎森林好了。速度不是它的强项。

         从现在来看尼古拉斯·海耶克在十年前将Swatch的设计理念融入到汽车当中去是个聪明的举动。他希望能够像手表一样在汽车界闯出一片天下，带来一种全新的概念。入门级的Smart Fortwo在美国的售价折合人民币才为84,610元。比它的同级对手日产Versa和丰田Yaris都要高，并且Smart仅提供2年的整车保修。听起来不太吸引人，对吧？

         其实这些都不是问题，谁让它那么可爱呢？强烈建议在城市生活、身材不高、追求时尚、不开高速的男女达人们购买……