全家人一起疯——2008款宝马M3五门三厢版  
          文:牛牛 ◎ 配图:牛牛 ◎ 2007-12-25    本文已授权che168国内独家首发,其他媒体如转载请与che168联系   
     
 
   

        宝马最近在干嘛?推出08款全新1系Coupe、Convertible敞篷版,升级6系Coupe和Convertible敞篷版,拿出让人惊讶的X6概念车,被欧洲记者疯狂追逐的V5谍照……现在还有08款的M3四门版亮相,这一系列的组合拳不仅让对手眼花缭乱,更是打出了宝马未来车型风格的前进方向。

        破天荒地第一次,宝马为M3添加了四门版本,那多出的车门和更富裕的后排座位究竟是你朋友和家人的天大喜讯呢,还是会拖累这款本身跑起来足够精干的豪华高性能轿跑车的美名?这实在是一个需要市场和消费者去检验的话题,但是抛开前景不谈,回到这款新车本身,应该说宝马的确抓住了一个更细分的市场:就是那些喜欢带上家人朋友一起体验高速或者漂移感觉的消费者!   

        说长相,08款宝马M3四门版和08款M3 Coupe并没有太大区别,车头是一样的,车尾是一样的,车身甚至就是普通的新3系的身段,但是细节之处暴露了这款车和普通宝马3系的不同:前翼子板两侧有特质的进气鳃,侧裙也突出了有力的肌肉线条,设计含蓄的车尾,但凸显强大动力的排气管以及在后保险杠上的横置通风口是实力的最佳佐证,而且与M3 Coupe同样为18英寸的轮胎(前轮245/40,后轮265/40)同样抢眼非凡。最大遗憾乃是弃用了M3和M6 Coupe的碳纤维车顶,无疑是成本考虑为先。  

 
   
 
   
 
   

         说内饰,尽管部分豪华车品牌喜欢为自己的车型制作浅色的内饰,以便彰显优雅尊贵的气质,但是对于高性能的运动车型,黑色成为很经典的选择。宝马深谙此道,为M3 四门版配置了全黑的内饰设计,目的是尽力营造运动化的氛围。但是考虑到四门版M3的独特定位和目标消费者的喜好,宝马并没有在座舱内采用炫目的碳纤维饰件和铝合金之类的金属,让这款高性能轿车偏向了更为成熟的豪华风格。

   说配置,四门版M3并没有跳出普通3系轿车的清单带来创新的享受,例如10声道哈曼音响和阿尔派的碟机、电动座椅调节带加热和记忆功能、i-Drive系统、真皮座椅及内饰、八气囊及DSC电子稳定辅助都是标准装备,满足了你的需要了吗?此外,四门版M3在方向盘上安装了一套名为"MDrive"的动态可调设置系统,这套系统可自由设定方向盘的转动阻尼,以提升高速时的操控性,像赛车那般随意调整适合你的转向感终于成为现实!车顶没有天窗,但是请问天窗是让车子跑得更快的因素吗?不是!因此别在意。

 
       
       
   

        说了半天,别误会这只是一个普通的3系升级版,要知道这是挂着“M”字头的宝马3系,因此在性能方面丝毫不含糊。4.0升V8发动机和M3 Coupe一样,最大功率为310kW/8250rpm,最大扭矩400Nm/3900rpm,0~100km加速时间仅为4.9秒,而最大时速则可突破300km/h大关,不过倔强的电子限速装置却将时速牢牢死盯在250km/h。与之搭档的是一款手动6速变速器,稍后还将有一款采用宝马最新技术结晶的DCT 7速双离合自动变速器供选装,看来奥迪抱着DSG离合器偷笑的日子要结束了。后轮差速锁的出现,彻底强化了四门M3在高速转向时的抓地能力,在你想要放肆地攻击每一个弯道前,请务必吩咐后座的乘客绑好安全带,准备好呕吐袋……

         在这个市场上的竞争越来越激烈,奥迪有RS标签的车型耀武,奔驰也有AMG打造的战士在扬威,更别说现在连雷克萨斯、凯迪拉克、玛莎拉蒂之类的对手都虎视眈眈了。宝马为M3添加了一个战斗力十足的兄弟,很可能高性能豪华轿车大战将更加精彩了,但带给买家们最实际的好处是毋庸置疑的——你和全家人都能一起体验一番、狂欢一顿。

2008宝马M3四门版 基本参数

发动机: 3,999cc,V8发动机

最大功率: 420 hp (309 kW) @ 8,300 rpm

峰值扭矩:400 Nm@ 3,900 rpm

极速: 250 km/h (电子限速)

0-100 km/h加速: 4.9 秒

长/宽/高 (mm): 4580/1817/1447

车重(kg): 1605

综合油耗:12.4 L / 100 km

轮胎: (前)245/40 ZR18(后) 265/40 ZR18

 
   
 
       
     
 
 
 
         
     
 
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